环球观点:三菱欧蓝德质量怎么样(买欧蓝德的人为什么不多)
(资料图片仅供参考)
按照当时的测试规定,低速碰撞是正面重叠率的40%,以15 km/h的速度撞上固定的刚性护栏。
这个测试常见的损坏情况是防撞梁和中网报废,但很少导致纵梁弯曲变形。
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按照当时的测试规定,低速碰撞是正面重叠率的40%,以15 km/h的速度撞上固定的刚性护栏。
这个测试常见的损坏情况是防撞梁和中网报废,但很少导致纵梁弯曲变形。
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