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近日，记者收到爆料，广州地铁在3号线番禺广场站、珠江新城站新推出“指引”，教乘客在高峰期如何避开满载率过高的3号线，通过18号线更快更舒适地出行。

记者在珠江新城站看到，A1、A2、B1以及B2进站口位置都张贴了“便捷出行指引”。“指引”中以冼村地铁站为圆心画出半径约450米的红色圆圈范围，圆圈内包括花城大道、黄埔大道部分包含写字楼的区域，广州地铁建议在圆圈内工作、生活的乘客可以考虑搭乘18号线。“指引”特别提到，工作日晚高峰（17:30-20:00）珠江新城站实施客流控制，等候时间约10-20分钟，而18号线冼村站距离珠江新城站约800-1000米，步行过去也不算太远。

在走访期间，记者偶遇下班的吴女士，吴女士将与记者一道乘坐三号线返回番禺广场。被问及为什么不选择18号线，吴女士说道：“我的工作单位距离珠江新城站D口不到300米，但是距离冼村站将近1000米，步行过去大概需要15分钟，18号线刚开通的时候我也乘坐过一段时间，但是出站后的步行距离太长，夏天就更难熬，打车又会增加交通支出，最后还是坐回了3号线。”吴女士表示，也有同事居住在18号线磨碟沙站附近，也是因为同样的原因不得不重新选择8号线换乘3号线。对此，吴女士建议可以开通冼村站至珠江新城站的接驳线路，给“通勤1公里”加速。

来到番禺广场站，记者看到，“指引”建议目的地在珠江新城、猎德的乘客，可以搭18号线到冼村站下车前往，速度快，避免挤3号线以及在珠江新城站换乘5号线；目的地在赤岗到万胜围区段的乘客，可以搭18号线转8号线抵达，在磨碟沙站换乘虽然步行距离远，但比客村站换乘舒适。记者体验磨碟沙站和番禺广场站的换乘通道，其中磨碟沙站步行时间较长，需要近15分钟的时间，建议通勤时乘坐自动人行电梯，效率更快；而番禺广场站换乘通道较短，换乘不到5分钟。

除此之外，工作日7时到9时的早高峰时段，目的地在万胜围到黄村区段的乘客，可以通过18号线转8号线再转4号线到达；目的地在潭村到文冲区段的乘客，可以18号线转8号线转4号线再转5号线。虽然这两种方式换乘次数多，但考虑到早高峰3号线、5号线的满载率都非常高，要等多趟才能上车，因此搭18号线仍是有力候选。

近日，18号线后通段又传佳讯。在历经15个月的掘进后，18号线后通段冼村至广州东区间（以下简称冼广区间）右线盾构隧道顺利贯通。截至目前，18号线后通段（冼村—广州东站）土建工程累计完成32%，冼村至广州东区间正在进行土建施工。